8 (800) 250-89-07
Техническая поддержка
8 (967) 088-86-41 VislotskiyMA@sbsrus.ru
Перезвоните мне
г. Москва, ул. Соколово-Мещерская, дом 29, пом. XII
ОМНИКОММ СТОЛИЦА
ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ

Омникомм столица - Накрутка пробега

Накрутка пробега или как воруют топливо

Ни для кого не секрет, что существует множество схем топливных и других махинаций, связанных с автомобильным транспортом и спецтехникой. Многолетняя практика свидетельствует, что в нашей стране воровство топлива вкупе с нецелевым использованием техники имеет место практически везде, где нет необходимого контроля. Нередко участие в незаконном бизнесе принимают не только механики и шоферы, но и более высокостоящие сотрудники предприятий. Яркими примерами махинаций, сопутствующих воровству топлива, являются: накрутка пробега, приобретение так называемых «левых чеков», заправка более дешевым горючим в пути и многое другое. Среди современных методов борьбы с подобного рода явлениями выделяется применение системы спутникового мониторинга автотранспорта.

Что касается накрутки пробега, то тут все просто. Шофер попросту подкручивает показания одометра либо счетчика моточасов до нужных ему значений при помощи специальных устройств, подсоединяемых к данным приборам. Иногда одометр или счетчик моточасов вообще целенаправленно выводится из строя, после чего по путевому листу списываются будто бы пройденные километры (либо отработанные моточасы).

Чаще всего непорядочные водители накручивают лишний пробег вечером (после окончания непосредственный эксплуатации автотранспорта), в гараже. Далее горе-шофер приобретает «левые» чеки или просто сливает горючее (обычно по завышенной норме) в соответствии с подкрученными километрами. В результате предприятие несет серьезные убытки по причине упущенной выгоды. Один из наиболее действенных методов противодействия регулярной накрутке пробега автотранспорта – внедрение на предприятии системы мониторинга транспорта Omnicomm, способствующей существенному снижению постоянной затратной части содержания техника, которая находится в составе автопарка организации.

В отдельных случаях причиной для накрутки становятся жесткие требования, предъявляемые к расходу горючего, действующие в организации, достигнуть которых на неисправном транспортном средстве не представляется возможным. Однако гораздо чаще такое незаконное «исправление» показаний одометра производится с целью получения излишков горючего и дальнейшего его использования в личных целях. Наибольшее распространение махинации с одометром получили на транспортных средствах с большим значением удельного расхода топлива, которое привязывается к пройденному километражу. Сюда относятся автомобили с грузовой платформой, автобусы, машины, используемые оперативными службами, магистральные тягачи и т.д. Надо отметить, что список на этом не заканчивается, ведь топливо сливается и с легковых машин – вопрос лишь в объемах.