8 (800) 250-89-07
Техническая поддержка
8 (967) 088-86-41 VislotskiyMA@sbsrus.ru
Перезвоните мне
г. Москва, ул. Соколово-Мещерская, дом 29, пом. XII
ОМНИКОММ СТОЛИЦА
ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ

Слив топлива через обратку

Слив топлива через обратку и другие махинации с горючим. Методы противодействия

Ни для кого не секрет, что во многих моделях двигателей имеется так называемая «обратка», предназначенная для возвращения неотработанного горючего в топливный бак. Слив топлива через обратку пользуется большой популярностью среди многих недобросовестных водителей, которые для этого вкручивают в топливную магистраль тройники, а затем медленно сливают в отдельную тару горючее из системы. При этом создается видимость, что у автомобиля просто повышенный расход топлива. Выявить такую махинацию можно по сведениям, представленным в отчете по заправкам и сливам горючего, в котором будут наблюдаться резкие скачки среднего расхода топлива. На графиках, в свою очередь, можно будет заметить достаточно быстрое снижение уровня топлива даже при остановках транспортного средства. При наличии системы, фиксирующей расход горючего за час работы силового агрегата, разница в значении расхода на моточас при нормальном функционировании двигателя и при сливе топлива будет очевидной.

Еще более распространенным типом махинаций с бензином является слив напрямую из топливного бака. На многих предприятиях нормированный расход топлива бывает завышен, а потому у водителя постепенно набираются его излишки. Дальнейшая схема проста. Списав сэкономленное топливо, шофер сливает его при помощи шланга в канистру, а потом продает по сниженной цене или просто заправляет свой автомобиль. Выявление подобного рода махинаций стало возможным благодаря системе спутникового мониторинга автотранспорта ГЛОНАСС, фиксирующей все изменения уровня горючего в баке с точным указанием времени и места изменений. В нашей стране подобные услуги предоставляет компания Omnicomm. Положительный финансовый результат достигается сотрудниками этой организации за счет значительного роста эффективности функционирования всей техники и уменьшения денежных затрат на топливо.

Даже сегодня на многих предприятиях широко применяются заправочные талоны. Предъявив такой документ на автозаправочной станции, водитель может залить в бензобак указанный в талоне объем топлива. Такие талоны можно продать по сниженной стоимости, а топливо просто списать как израсходованное по назначению. Система спутникового мониторинга позволяет фиксировать объем и количество заправок по факту. Таким образом, руководство предприятия сможет без проблем выявить наличие недостающих («недозаправленных») талонов, а затем привлечь нерадивого работника к материальной ответственности, предоставив ему готовый детальный отчет, в котором будут приведены данные о произведенных им заправках.