8 (800) 250-89-07
Техническая поддержка
8 (967) 088-86-41 VislotskiyMA@sbsrus.ru
Перезвоните мне
г. Москва, ул. Соколово-Мещерская, дом 29, пом. XII
ОМНИКОММ СТОЛИЦА
ЗОЛОТОЙ ДИЛЕР В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ

Омникомм столица - Реальный расход топлива

Определить реальный расход топлива

Расходы на ГСМ занимают существенную долю затратной части бюджета транспортных компаний и других организаций, эксплуатирующих самую разнообразную технику. Цифра, характеризующая реальный расход топлива компании в целом, состоит из показателей отдельных единиц техники. К сожалению, до недавнего времени эти показатели редко соответствовали действительности. Представьте себе экономические последствия для предприятия, эксплуатирующего сотни единиц тяжелой техники. О каких адекватных управленческих решениях и планировании может идти речь, если они они базируются на показателе, иногда отличающегося от реального от 20 до 50%!

Проблема заключается в том, что списание топлива производилось согласно нормам расхода, рассчитанным для каждого вида техники. То есть, если отношение цифр пробега или отработанных моточасов к расходу соответствовали нормам, то и вопросов не возникало. Однако отображают ли эти цифры как реальный расход топлива, так и реальный пробег? Увы, не всегда, вернее, - почти никогда. Ведь пробег или наработка часов определяются по одометру или счетчику, которые без труда можно подкрутить. А израсходованное топливо учитывалось согласно документам на его заправку. И здесь есть масса возможностей для махинаций.

Причина всех проблем крылась в невозможности контроля за машиной за пределами гаража. Сколько и куда она реально ездит, или сколько часов фактически отработал бульдозер на удаленном объекте? А как определить реальный расход топлива, то есть его фактическое движение через топливный бак — заправки, сливы, рабочий расход? Ответ — никак. Многочисленные попытки организовать контроль транспорта и учет расхода топлива кончались ничем. Радикально решить проблему удалось с внедрением на предприятиях системы GPS/Глонасс мониторинга транспорта Omnicomm.

Как это происходит? Начнем с пробега или наработки моточасов. Установленный на технике бортовой спутниковый терминал Omnicomm определяет точное ее местоположение в любой момент времени. Эти данные отправляются диспетчеру, у которого на мониторе в режиме онлайн отображаются все данные. Это же происходит с реальным расходом топлива. Топливный датчик LLS с высокой точностью снимает данные о его количестве в баке и через терминал отправляет на сервер. При отсутствии связи с сервером, вся информация сохраняется и считывается по прибытию на базу. Систему обмануть нельзя. Попытки мошенничества становятся бесполезными. Omnicomm решил проблему определения реального расхода топлива!